| Silnik |
VM |
| Moc silnika |
70, 79 lub 91 KM |
| Skrzynia biegów |
16 do przodu biegów + 16 wstecznych, zsynchronizowany rewerser |
| Sprzęgło |
Wielotarczowe w kąpieli olejowej |
| Wałek odbioru mocy |
tylny, 540/750 obr./min. |
| Blokada deferencjału |
Przedniej i tylnej osi |
| Napęd |
na 4 koła |
| Tylny TUZ |
Kat. I i II |
| Waga |
od 2150 kg |
| Opony |
250/80-18 |
Silnik Kubota, moc 25,2 KM lub 35,6 KM
Silnik Benzynowy - Honda GX 390 / Wysokoprężny - Yanmar LN 100
Lombardini 15 LD 440 lubLombardini 3 LD 510 / Honda GX 390
Silnik Lombardini/ moc 26 KM (Era 9.30) lub 35 KM (Era 9.40)
Silnik benzynowy Honda GX 200 / Moc silnika 5,5 KM, GX 270 / 8 KM
Silnik VM, moc 70, 79 lub 91 KM
Moc silnika 46 KM (Lombardini), 48 - 56 (VM)
Honda GX 270 - 8 KM / Honda GX 340 - 9,5 KM / Lombardini 7,5 KM
Silnik benzynowy Honda GX 160 / Moc silnika 4,8 KM